李书福最新发声:喧嚣时代韧性成长的6大洞见

作者: 2026-05-22

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“我们一定要坚持开放式良性竞争,坚持不打价格战,打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战。”5月23日,吉利控股集团董事长李书福在集团内部“吉利大讲堂”,围绕“汽车与道”主题,提出了六大洞见,系统阐述了全球经济结构调整与汽车产业变革背景下,“一个吉利”的发展之道与核心战略,强调企业在变革中的生存法则与实践方向。


随着新能源汽车变革进入下半场,更加激烈的淘汰赛,让舞台上的每一家车企都承受着巨大压力,过度“内卷”也影响到消费者感知更加强烈的品质和服务,对此,吉利有着清晰的态度,不断坚定自己前行的方向,“用户至上、战略引领、‘元动力’保障,是我们的核心价值理念。永远向着让顾客满意的方向不知疲倦地向前奋斗。”些洞见不仅折射出其对汽车产业未来走向的精准判断,也展现了吉利作为中国汽车领军企业在全球化进程中的战略布局与责任担当,尤其值得深思。

文章来源:一锤定音、北京日报、正和岛等

李书福论“汽车与道”,喧嚣时代里如何韧性成长?


01

坚持两条腿走路

电动化和内燃机同步发展


最近一段时间,随着汽车电动化智能化的推进,不少人鼓吹燃油车已死。燃油车代表着落后和倒退。其实不然,内燃机技术还有着强大的生命力,燃油汽车和电动汽车将长期共存。


作为中国汽车品牌中的老牌车企,吉利从燃油车时代一路走来,在新能源变革中快速反应,推出了稳居行业前列的新能源品牌,优秀新能源产品更是层出不穷,但与此同时,吉利也并未放弃传统内燃机汽车的研发与制造。这正是吉利所提出的“两个蓝色吉利行动计划”。


“我们必须坚持两条腿走路,既要在智能电动化汽车产业发展方面进一步大量投入,又要在传统内燃机汽车及混合动力汽车方面坚持技术引领,持续投入。”李书福表示。


声称放弃燃油车生产的比亚迪,其产品结构中,进一半也是插电式混合动力(PHEV)汽车。虽然国家把插电式混合动力汽车界定为新能源汽车,但是插混车配备有内燃机,也是要烧油的。增程式电动车也配备了用来发电的内燃机,也要烧油。


02

坚持电动化智能化基础能力建设


原广汽集团董事长曾庆洪曾说,合资车企之所以没搞上去,关键是新能源汽车落后了。在国内主流车企中,吉利在电动化智能化方面,起步早,投资大,成效显著。经过多年努力,吉利在新能源汽车基础能力建设方面,取得了一系列丰硕成果,实现了新能源汽车产销的突飞猛进。


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正如李书福所说的那样,极氪、领克、银河基本实现全面电动化,吉利中国星基本实现了全面油电混合或小型经济型节能环保型技术路线,并且取得了行业头部地位。


今年4月份,吉利汽车集团乘用车销量234,112辆,同比增长53%。其中新能源汽车销量125,563辆,同比增长144%,占比54%。新能源汽车单月销量和渗透率均创历史新高。


“事实上,要把握这四个轮子、两个沙发必须练就基本功,台上三分钟、台下十年功,“照猫画虎”永远是“假老虎”。技术功底、人文素养、标准体系、质量体系、文化传承、企业生态环境以及可持续发展理论是每一家汽车公司的基本功。”李书福表示。
李书福论“汽车与道”,喧嚣时代里如何韧性成长?

03

坚持全球化道路

调整全球化布局,实现新突破


在全球贸易保护主义抬头、在中美贸易战的大背景下,全球贸易体系正在发生深刻变化。正在跨步走向国际市场的中国汽车企业应该如何应对呢?


作为国内唯一的跨国汽车集团,李书福表示,在新的历史时期,吉利控股旗下所有汽车公司必须在全球范围内加强协同,必须适应新的全球经济格局条件下的市场竞争。


他认为,过去四十多年形成的经济全球化时代已经终结,新的经济全球化时代正在形成。吉利必须及时调整发展战略,因地制宜,实事求是,在全球合规的前提下尽最大可能地参与全球市场竞争,在新的世界秩序下为全球不同的市场提供高质量产品。


“在东南亚,必须加快本土化进程;在欧洲、美国必须进一步加强与沃尔沃及其他汽车公司的协同;在韩国及其他存量汽车市场尽最大可能地与雷诺等西方汽车企业进行产能合作,不要大兴土木,不要重复投资建设新的产能。当然合作的前提必须是1+1>2,实现共赢友好,而不是零和博弈。在全球其他市场尽最大可能地提高市场份额。”李书福表示,对在全球不同区域的开拓,吉利有着清晰且有效的策略。“我们必须及时调整发展战略,因地制宜,实事求是,在全球合规的前提下尽最大可能地参与全球市场竞争。”

04

坚持制造业定位,发展实体经济

全球收购是为了更好地造车


制造业是中国实体经济的基石,汽车业则是制造业的重要部分,也是国民经济的支柱产业。

一些国内企业在脱实向虚,吉利则不忘初心,坚守制造业本业。李书福指出,汽车产业有其自身发展规律,一定要尊重汽车的基本规律。吉利是制造业企业,不是资本运作企业。吉利投资收购多个老牌汽车企业,目的是学习造车技术、学习车企品控体系、学习造车安全技术、空气动力学技术、标准及标准的由来。这一切都是为了更好地造车。


05

坚持用户至上的核心价值理念


许多企业都说自己是用户至上,但是把用户至上打造成企业核心价值理念的不多,吉利做到了。


李书福表示,用户至上、战略引领、元动力保障,是我们的核心价值理念。只要我们的价值取向基本一致,只要我们坚持追求真理,坚持公平正义,不忘初心、牢记使命,我们就一定能凝聚一切友善的力量,汇合成势不可挡的商业精神,继续朝着时刻对品牌负责,永远让顾客满意的方向不知疲倦地向前奋斗!他指出在商业竞争中必须思考社会责任,只有建立在深度理性基础上的商业模式才是可持续发展的商业战略。


06

坚持推动现代企业治理制度,形成内生型人才成长环境


在国内汽车企业中,吉利十分重视人才培养。进入汽车产业同时,就筹建了汽车职业技术学院,汽车技师技工学院,并在全球高校招揽各种专业人才进入吉利大家庭。


正如李书福所说的那样,“依法合规,充分授权,考核清晰,公平透明”是吉利企业的管理方略。吉利的内生型人才成长环境基本形成,最近公布的一系列人力整合行动也体现了吉利在人才规划与培养、使用方面的内生源泉。


即将出任吉利控股集团CEO的安聪慧,以及将出任合并后的吉利汽车集团CEO的淦家阅,都是大学毕业就进入吉利工作,是吉利内生型人才成长环境培养的佼佼者。


针对当前国内汽车业新一轮“内卷”,李书福明确表示;吉利反对内卷式恶性竞争,反对一切无底线的商业行为。吉利坚持开放式良性竞争,坚持不打价格战,而是打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战。


“今天我们面对的是复杂而多变的世界,但有一点是永远不会改变的,那就是人们普遍尊重并追求的真善美。所谓真善美不仅仅是泪流满面,更不是软弱无能,而是为了实现目标所展现出来的钢铁般的意志,坚定的理想信念。”李书福指出。


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